据悉，中哲咨询为四川永辉供应链现代产业园编制的可行性研究报告已立项。该项目是新建项目，项目建设总投资为100000万元，项目建设内容包括仓库、分拣厂房、门卫、停车位等。

一、物流行业智能发展趋势

在交通基础设施取得进步的同时，中国物流产业近年在信息基础设施建设方面虽然取得了一定进步，但物流整体信息化水平仍然较低，智能化程度不高，在建设基于物联网技术的物流货运与配载信息化管理等方面尤为欠缺。

据不完全统计，我国已经实施或者部分实施信息化的物流企业仅占 39%，全面实施信息化的企业仅占 10%。

根据中国物流统计分析，我国对智能物流成套装备行业在产业政策上没有准入限制，行业的市场化程度较高。特别是后金融危机时代，迫于竞争和运营成本的压力，国内各生产和销售企业对物流系统的重视程度也越来越高。

我国物流行业的信息化程度还比较低，距离实现整体化智能物流还有较大提升空间，要实现物流行业长远发展，就要实现从物流企业到整个物流网络的信息化、智能化。因此智能物流的发展是朝着大规模大范围的信息采集、信息交互、实现供应链整体信息化和自动化方向前进。

二、市场需求分析

从国外物流行业阶段发展的历史进程，结合我国现阶段的经济发展特征，中国物流行业目前正处在更新换代发展的新阶段，众多企业希望分的市场的一杯羹，竞争激烈，但是相信不久的将来，我国的物流行业的发展一定会更加成熟，稳健。

首先，中国正经历类似经济起飞第一阶段。工业加工为主导的产业结构以及由此带来的大量物资流动需求是现阶段物流行业的本质特征。

其次，物流硬件设施瓶颈逐渐缓解。目前我国物流硬件已大为改善，随着包括公路、铁路等在内的基础设施后续大规模的投资，物流硬件瓶颈将有望彻底消除。

第三，我国物流费用水平显示我国物流业仍处于初级阶段。从我国物流费用结构来看，管理费用偏高的特征以及物流费用与GDP的高占比显示，与发达国家相比我国物流业仍处于初级发展阶段。

第四，中国企业目前正面临竞争加剧和成本增加的压力，物流业发展的紧迫性较高。只有在一定程度是节约物流成本、流通费用，企业利润才能拥有更多进步空间。

综合来看，目前我国的物流行业处于发展周期的上升阶段。良好的外部发展环境（包括：经济环境、政策环境、基础设施环境等）为物流行业的发展提供了有利的契机。在这样的行业环境以及宏观环境下，行业竞争强度、进入壁垒相对较小。因此，进入本身快速成长的物流行业，也将会为企业本身赢得成长的机会。